Spaudai ir keleivinio transporto paslaugoms nuo kitų metų pradžios galios 9% pridėtinės vertės mokesčio (PVM) tarifas, o neįgaliųjų techninės pagalbos priemonėms ir jų remontui - 5%. Standartinis PVM tarifas Lietuvoje yra 21%.
Kad PVM įstatymas būtų paliktas toks, kokį Seimas priėmė antradienį, t.y. su visomis trimis lengvatomis, balsavo 73 Seimo nariai, prieš buvo 23, susilaikė 6 parlamentarai. Seimas penktadienį dėl PVM įstatymo pataisų priėmimo balsavo ypatingos skubos tvarka.
Premjeras Andrius Kubilius prieš balsavimą pabrėžė, kad negalima juokauti su pinigais ir ragino Seimą elgtis logiškai. Ministras pirmininkas priminė, kad vakar Seimas pritarė Europos finansinės drausmės sutarties ratifikavimui, o balsuodamas už milijonines lengvatas sutarčiai prieštarauja.
Skaičiuojama, kad dėl sumažinto tarifo spaudai valstybės biudžetas per metus neteks apie 13 mln. Lt pajamų, dėl lengvatos neįgaliesiems - maždaug 3-4 mln. Lt, dėl nuleisto tarifo transportui - apie 68 mln. Lt.
Per brangi lengvata
Seimo antradienį į PVM įstatymą įrašyta pataisa, jog keleivių bei keleivių bagažo vežimo paslaugoms vietoj 21% taikomas 9% tarifas, p. Grybauskaitei neįtiko. Būtent dėl šios įtvirtintos lengvatos prezidentė įstatymą vetavo ir pasiūlė Seimui pataisas svarstyti iš naujo.
Ponios Grybauskaitės nuomone, valstybė šiuo metu nėra pajėgi mažinti PVM keleivinio transporto bilietams. Šiai lengvatai nepritarė ir Vyriausybė.
Anot šalies vadovės, įtampa pasaulio finansų rinkose neslūgsta, tai turės įtakos Lietuvos ekonominei situacijai ir reikia priimti "finansiškai atsakingus sprendimus".
Prezidentės nuomonę Seime vakar dėstęs Nerijus Udrėnas, vyriausiasis patarėjas ekonominės ir socialinės politikos klausimais, sakė, jog lengvata transportui "kainuotų" 70 mln. Lt, o tokios sumos netekimas biudžetui būtų skausmingas ir keltų grėsmę šalies stabilumui, atsižvelgiant į neapibrėžtą ūkio situaciją pasaulyje.
Siūlymas nustatyti PVM lengvatą keleivių ir keleivių bagažo vežimo paslaugoms, anot p. Udrėno, svarstytinas tik kartu su 2013 m. valstybės biudžeto projektu, visiškai įsitikinus, kad tokios lengvatos finansinis poveikis nesukels grėsmės įsipareigojimams, kad tokia lengvata galima, įvertinus makroekonominę padėtį.
"Verslo žinios" rašė, kad nustačius lengvatinį PVM vežėjai žadėjo bilietų kainas mažinti ir tikėjosi pritraukti daugiau keleivių. Lietuvos savivaldybių asociacija, Transporto darbuotojų profesinių sąjungų federacija, Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija "Linava" išsiuntinėjo raštus valdžiai deklaruodamos paramą siūlomam lengvatiniam tarifui ir tikindamos, jog naudą pajustų ne tik vežėjai, bet ir gyventojai, valstybė.
Tačiau Finansų ministerija tvirtina, kad jeigu PVM tarifas keleivių vežimo paslaugoms būtų sumažintas, keleivių vežimo kainos irgi turėtų atitinkamai mažėti, tačiau tikėtina, kad PVM lengvatos nustatymo sąskaita būtų siekiama didinti vežėjų gaunamas pajamas, kompensuoti ankstesniais laikotarpiais susikaupusius nuostolius, taigi bilietai gali neatpigti.
Padės leidėjams
9% PVM tarifas bus taikomas laikraščiams, žurnalams ir kitiems periodiniams leidiniams, išskyrus erotinio ir (ar) smurtinio pobūdžio arba profesinės etikos nesilaikančius leidinius, kuriuos tokiais pripažino teisės aktų įgaliota institucija, bei spausdintą produkciją, kurioje mokama reklama sudaro daugiau kaip 4/5 viso leidinio ploto.
Vyriausybė skaičiuoja, kad dėl iki 9% sumažinto tarifo spaudai valstybės biudžetas per metus neteks apie 13 mln. Lt pajamų.
Šalies vadovė nustatyt lengvatinį 9% PVM tarifą nuo kitų metų periodiniams leidiniams pasiūlė dar pernai lapkritį. Aiškinta, jog PVM lengvatos spaudai reikia įvertinus sudėtingą situaciją, į kurią yra pakliuvusi spauda dėl sumažėjusių reklamos užsakymų, pabrangusių platinimo išlaidų.
"Verslo žinios" rašė, kad leidėjai prašė PVM lengvatos, nes dėl lėšų stygiaus, anot jų, spauda praranda kokybę, kyla rizika jos nepriklausomybei. Pramonininkai sako, jog sumažintas PVM spaudai prisidėtų prie spausdinimo pramonės Lietuvoje atsitiesimo.